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在油價上漲的情況下,拜登要求國會暫停徵收汽油稅三個月

在油價上漲的情況下,拜登要求國會暫停徵收汽油稅三個月

華盛頓 週三,總統喬·拜登呼籲國會暫停對汽油和柴油徵收聯邦稅三個月——這一想法旨在緩解燃油泵的財政壓力,但也揭示了選舉年汽油價格上漲的政治毒性。

白宮表示,它還敦促各州暫停徵收汽油稅或提供類似的豁免。

白宮在一份聲明中說:“自從(俄羅斯總統弗拉基米爾)普京開始在烏克蘭邊境集結軍隊以來,世界各地的天然氣價格飆升至每加侖 2 美元左右。”

有爭議的是每加侖汽油 18.4 美分的聯邦稅和每加侖柴油 24.4 美分的聯邦稅。 如果節省的汽油完全轉嫁給消費者,人們將節省大約 3.6% 的汽油,全國平均價格約為每加侖 5 美元。

但雙方的許多經濟學家和立法者都對汽油稅抵免持懷疑態度。

巴拉克·奧巴馬(Barack Obama)在 2008 年總統競選期間將這個想法描述為一種“噱頭”,可以讓政客們“說他們做了什麼”。 他還警告說,石油公司可以通過提高價格來抵消免稅。

高油價對拜登的選舉和政策雄心構成重大威脅,使人們對經濟的信心跌至不祥的低點,以捍衛民主黨在 11 月對參眾兩院的控制權。

總統之前為降低天然氣價格所做的努力——包括從美國戰略儲備中釋放石油以及今年夏天增加乙醇混合——幾乎沒有在加油站實現儲蓄,這種風險延續到了假期的想法汽油稅。

拜登先生承認,在他試圖讓人們相信美國仍然可以專注於清潔能源的未來時,天然氣價格已經耗盡了公眾的熱情。 在上週接受美聯社採訪時,多爾實際上描述了護理一些心理創傷 冠狀病毒流行(c) 誰現在關心如何購買汽油、食物和其他必需品。

“如果你注意到,在汽油價格開始上漲之前,情況要好得多,他們更加樂觀,”拜登說。

總統對固定由世界市場、利潤驅動的公司、消費者需求和受撫養人設定的價格幾乎無能為力。 俄羅斯入侵烏克蘭 以及隨之而來的禁令。 主要問題是一個 石油和天然氣生產煉油廠短缺,免稅不一定能解決的挑戰。

穆迪分析首席經濟學家馬克·贊迪估計,過去 12 個月我們在美國看到的 8.6% 的通脹大部分來自俄羅斯入侵和冠狀病毒持續動盪導致的大宗商品價格上漲。

“在短期內,重要的是要阻止油價上漲,”贊迪上週表示,並指出沙特阿拉伯、阿聯酋和與伊朗的核協議可能有助於增加供應並降低價格。

共和黨立法者試圖將更多責任歸咎於總統,稱他為國內石油生產商創造了一個充滿敵意的環境,導致他們的產量仍低於大流行前的水平。

參議院共和黨領袖米奇麥康奈爾在 2 月份的一次演講中嘲笑了汽油稅收抵免的想法。 隱藏後果。

眾議院民主黨代表南希佩洛西早些時候曾對暫停稅收的價值表示懷疑。 4 月下旬,我詢問聯邦汽油稅豁免的可能性,她回答說:“這是一個很好的公關”,然後補充說,“缺點是不能保證節省 – 聯邦稅的減少 – “將傳遞給消費者。我們沒有證據表明石油公司會將其傳遞給消費者。”

“我們必須為此付出代價,”她還告訴記者,“這種稅收抵免的資金將來自公路信託基金”,“我們不能有那麼短。”

她當時說,“問題是,為了讓大石油公司喘口氣,去拿錢,回來彌補赤字和信託基金,值不值得?”

政府官員堅稱,將支付 100 億美元的汽油稅抵免成本,並且公路信託基金保持不變,儘管汽油稅是該基金的重要收入來源。 官員們沒有發現任何新的收入來源。

總統還呼籲能源公司接受較低的利潤率,以提高石油產量和汽油精煉能力。

這加劇了與石油生產商的緊張關係:拜登先生認為公司“賺的錢比上帝還多”。 這引發了一系列事件,雪佛龍公司總裁邁克爾沃斯致信白宮,稱政府“在很大程度上試圖批評我們的行業,有時甚至抹黑我們的行業”。

當被問及這封信時,拜登先生談到沃斯時說:“他有點敏感。我不知道他們會這麼快受傷。”

能源公司定於週四與能源部長詹妮弗格蘭霍爾姆會面,討論增加供應的方法。

然而,白宮週三指出,“美國在本屆政府第一年的石油產量已經超過上屆政府頭兩年的產量,明年有望創下新紀錄。”

麗貝卡·卡普蘭為本報告做出了貢獻。

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