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我的第一个百万:山姆·怀特,汽车保险大亨

我的第一个百万:山姆·怀特,汽车保险大亨

汽车爱好者兼汽车保险公司 Freedom Services Group 的创始人 Sam White 今年将推出 Stella,这是一个针对女性司机的品牌。

怀特在澳大利亚测试了这个想法,并于 2020 年 7 月推出了该品牌,当时正值新冠疫情的第一波浪潮。

她于 1999 年在她姐姐位于斯托克波特的音乐学院开始了她的第一家汽车保险业务 Action365,当时她刚从大学毕业三年。

与此同时,Stockport 公司专门通过价格比较门户网站销售汽车保险。 这家英国集团在大流行之前的 2019 年营业额为 2300 万英镑,但 Covid 业务重创,由于司机停止使用汽车,240 名员工不得不裁员 30%,2020 年和 2021 年销售额下降了 1000 万英镑。

但业务恢复良好,主要是由于 2020 年推出了具有竞争力的黑匣子保险政策,该政策将监控器安装在汽车上以监控风险。 在 2020 年亏损 550 万英镑后,该集团去年实现了 45 万英镑的税前利润。

你以为你会到达你现在的位置吗?
我一直认为自己是一名企业家,但我从未想过我的企业会发展到这种规模。 当我开始自己的事业时,我放弃了工作保障和旅行的能力,但我马上就赚钱了。

简历

出生: 曼彻斯特,1975 年 4 月 11 日

训练: 1987-94:金斯威学校,Cheadle(七门 GCSE,机动车技术 BTEC,四门 A 级)

1994-96:博尔顿大学,两年后因家庭危机离开心理学

职业: 1997-99:就职于汽车理赔公司,汽车法; 成为全国客户经理

1999 年:推出 Action365

2015:Pukka Insure,保险业务

2016 年:Freedom Brokers 开业,直接向消费​​者销售

2020 年:为澳大利亚女性推出 Stella 保险

生活: 笑丹尼斯,柴郡,和妻子珍妮盖伊; 她与前妻共同抚养他们八岁的女儿和六岁的儿子。

当我 13 岁时,我渴望学习驾驶,并用从祖父那里继承的一些钱买了我的第一辆汽车。 那是一辆 1975 年的 Triumph Spitfire 敞篷车,和我同龄。 它花了 1,500 英镑,但在我和父亲在车库里制作后,我以 17 岁时的两倍的价格卖掉了它。 我们有两个车库,我父母喜欢老爷车。

我父亲同意教我在百安居的车库里开车,所以我在 13 岁的时候就学会了开车。17 岁的时候,我仍然不能开车,因为我买不起保险。 由于我的年龄,保费约为每年 3,000 英镑。

我卖掉了喷火战斗机并以 1,500 英镑的价格买了一辆 Morris Minor。 这辆车有 27 年的历史,所以我能够以 800 英镑的价格购买经典汽车保险。 这辆车必须有 25 年的历史才能被视为老爷车。 17 岁时,我已经目睹了汽车保险行业的一些异常情况。

你认为你的第一笔 100 万英镑是一个重要的里程碑吗?
我在 2007 年首次超过 100 万英镑的税前利润,当时该公司拥有 100 名员工,收入为 157 万英镑。 我并没有真正注意这个角色。 我记得我的会计师告诉我,我现在正式成为百万富翁,我非常震惊。

我更专注于发展业务和寻找新机会。 2010 年,我将部分利润投资于加利福尼亚的一家汽车保险业务。 它不是这样开始的,但这是两年的一次很好的冒险。 由于法规的变化,英国业务面临压力,我不得不回家。

冠状病毒大流行是否影响了您的业务?
这是毁灭性的。 我们的业务几乎立即受到影响,因为我们一进入封锁状态,人们就不再开车了。

我们不得不重组和解雇 80 名员工。 这是最困难的部分,必须做出这些决定。 我想专注于我们可以留住的 70% 的人。

现在比大流行之前更精简有助于提高盈利能力。 我们更有效地使用技术。 我认为客户的期望在大流行期间发生了变化。 今天,他们想要更大的灵活性,只在需要时才购买保险。

你必须多样化才能生存吗?
绝对地。 在大流行之前,我们没有黑匣子保险。 我们在 2020 年 8 月取得了非常成功的开端。 保险将您的保费部分基于您的驾驶行为。 我们为您的汽车提供一个特殊的黑匣子,用于接收我们分析的数据。 就像车里的 Fitbit。

人们对封锁感到沮丧,并为他们没有使用的年度保单买单。

同样基于黑匣子,我们现在正在开发里程保险,这是一种新产品,应该在年底前作为一种选择提供。 我们已经有大约 30,000 名客户使用黑匣子技术,因此他们可以根据需要购买里程保险。 驾驶里程较少的司机将受益于较低的保费。

您在招聘员工时遇到困难吗?
是的,有很多裁员,人们在寻找不同的生活。 大流行使他们重新考虑了自己真正想要的东西。 我们与提供更高工资并允许员工在家工作的伦敦公司竞争。

对我来说,这是关于在办公室工作的气氛,并试图使环境尽可能舒适。 虽然我们无法提供与伦敦雇主相同的薪酬,但我们也为员工提供在家工作的灵活性。 我仍然是 CEO,但我已经用心理学家/商业教练取代了自己的 CEO 职位,团队的活力得到了不可估量的改善。

你职业生涯中最具挑战性的阶段是什么?
2013 年,我不得不关闭我在洛杉矶的汽车索赔业务。 这是我第一次与失败擦肩而过,而且并不温和。

由于英国法规的变化,英国声称业务方面需要我掌舵。 在政府削减律师处理交通事故索赔的费用后,我们的收入在四个星期内损失了 60%。

我不得不缩小规模,然后多元化进入市场的其他领域。 我通过提供第三方干预开始为其他保险公司工作。 在这里,为造成事故的人提供保险的保险公司试图为无辜的当事人提供支持。 这样做的目的是加快流程并为客户的保险公司节省资金。

整整 12 个月都在努力平衡收支平衡。 我们不得不解雇 350 名员工中的 250 名。 我用我们准备金中的钱支付遣散费,但我们银行里没有任何东西。

你为创业做的最好的准备是什么?
我坚信我充满挑战的童年是最好的准备。 为了开始自己的事业,你需要巨大的情绪韧性。 只有当你度过艰难时期时才会出现这种情况。 在我上学的大部分时间里,我的母亲都是一个功能失调的酒鬼,这对我和我姐姐来说非常难熬。 我父亲试图成为双方的父母。

您的基本经营理念是什么?
始终乐于改变。 现在保险市场发生了很多变化,因为新技术太多了。 人们总是想以不同的方式做事。

我只想敞开心扉,与行业内外的人保持联系。 我总是对新机会和新技术持开放态度,因为我不能落后。 我的优势在于我擅长处理新概念。 你总能找到可以开发新技术的人。 最重要的是了解这项技术与您要实现的目标之间的关系。

你认为什么是放纵?
我喜欢把钱花在体验上,例如在印加古道上,我曾经在法国的赛道上驾驶过莲花一级方程式赛车。 多年来,我一直沉迷于我为了好玩而保留一两年的汽车。 我有兰博基尼、法拉利、阿斯顿马丁和 TVR。 我买过的最贵的车是一辆新的 2009 年兰博基尼 Gallardo,售价 140,000 英镑。

你想继续工作直到你放弃吗?
我喜欢我所做的事情,所以我无法想象我不想参与这项业务。 我肯定会在我的日程安排上创造更多的灵活性来容纳我的孩子,但我是否认为自己在这个行业之外? 绝对不。

你制定了养老金计划吗?
我们有员工计划,但我决定反对。 我对传统养老金的想法不是很热情。 由于我是个体经营者,我正在建立公司的股权,这最终将成为我的养老金底池。

你相信回馈社会吗?
2018 年 9 月,我和 15 名保险专业人士一起参加了勃朗峰徒步旅行。 我们得到了个人赞助商来完成徒步旅行,这是一个相当大的挑战,因为较低的斜坡非常陡峭。 从来没有计划登顶。 我为阿尔茨海默氏症协会的一项运动——Insurance United Against Dementia 筹集了 8,000 英镑。 我们一起筹集了超过 100,000 英镑。

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