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盧旺達驅逐出境:歐洲人權法院停止首飛

盧旺達驅逐出境:歐洲人權法院停止首飛

據英國新聞機構 BA Media 報導,“所有移民都已被帶下飛機,今晚飛往盧旺達的航班將無法如期起飛。”

但在飛機預計起飛的當晚,歐洲人權法院對最後一批前往盧旺達的尋求庇護者的案件作出了一系列裁決,並命令英國政府不得拒絕他們。

在對一名伊拉克國民的裁決中,歐洲人權法院表示:“歐洲法院已向英國政府表明,在正在進行的司法程序中作出最終國內裁決三週後,申請人不應被驅逐到盧旺達。審查程序。”

歐洲人權法院基本上認定,尋求庇護者並未用盡英國的所有法律程序,英國法院計劃在 7 月審理申請人的司法審查上訴,只有在這樣做之後才應將其撤職。

“打破:最後一張票被取消了,”Care4Calais 在得知航班被取消的消息後在推特上寫道。 “沒有人會去盧旺達。”

倫敦市長薩迪克汗也在推特上回應說:“歐洲人權法院已經停止將尋求庇護者不人道地驅逐到#Rwanda – 在他們離開前幾分鐘。將逃離暴力的人送往數千英里外的國家已經是殘忍又殘忍。大概那現在也是違法的。”

事態發展是英國政府的拒絕,此前英國外交大臣利茲特拉斯表示,無論機上有多少人,遣返航班都會起飛。

她說,英國內政大臣普里蒂·帕特爾週二晚間表示,她對航班停飛感到“失望”,她的辦公室正在審查該決定的合法性,政府計劃推進該項目。

“進入英國的庇護製度應該基於需要,而不是支付走私者的能力。對現行製度的要求、納稅人的成本和公然的濫用行為都在增長,英國公眾已經受夠了,”帕特爾說。

“我一直說這項政策不容易實施,我對法律挑戰和最後一刻的索賠意味著今天的航班無法起飛感到失望,”她補充說。

盧旺達種族滅絕倖存者宿舍準備接待被英國驅逐出境的人
儘管政府試圖為該計劃辯護,但對該計劃的批評仍在繼續增長。週二,英國國教會領導人在給《泰晤士報》的聯名信中稱其為“令英國蒙羞的不道德政策”。

“盧旺達是一個勇敢的國家,正在從一場災難性的種族滅絕中恢復過來。我們感到羞恥,因為我們的基督教傳統應該激勵我們以同情、公平和正義的態度對待尋求庇護者,就像我們幾個世紀以來所做的那樣,”信中寫道。

許多絕望的人正在逃離無法形容的恐怖。其中許多是伊朗人、厄立特里亞人和蘇丹人,他們獲得至少 88% 的庇護率。我們不能向所有人提供庇護,但我們不能外包我們的道德。責任,或無視國際法律——保護尋求庇護的權利。”

作為回應,特拉斯告訴天空新聞,盧旺達的飛行政策“完全合乎道德”,批評者“需要提出可行的替代政策”。

示威者在機場邊界圍欄外抗議計劃於 2022 年 6 月 12 日在蓋特威克機場將尋求庇護者從英國驅逐到盧旺達。

極其危險的旅程

根據英國內政部的數據,2021 年有 28,526 人乘坐小船抵達英國。其中絕大多數人(23,655 人)是男性,其中約三分之二來自四個國家:伊朗(7874 人)、伊拉克(5414)和厄立特里亞(2,829)和敘利亞(2,260)。

Care4Calais 說,大多數難民是男性的原因是逃離家園的結果,“年輕人可能會被殺害,以防止他們反抗政府或強迫他們在軍隊服役”。

她還解釋說,加萊之行“極其危險”,“許多家庭不會在去歐洲旅行時冒著女兒安全的風險。希望逃跑的人能幫助他們安全。”

幾乎所有乘坐小船前來的人——與 2020 年抵達的人相比可享受 98% 的折扣——都申請了庇護。

難民委員會表示,大多數乘小船穿過運河抵達的人很可能是逃離迫害的真正難民。

內政部的統計數據顯示,從伊朗 (88%)、厄立特里亞 (97%) 和敘利亞 (98%) 抵達英國的人通常有很高的機會獲得庇護。

伊拉克公民的機會要少得多——2021 年做出的決定中只有 48% 是積極的。

難民委員會表示,在截至 2022 年 3 月的一年中,大約 75% 的初步庇護決定總體上是積極的,在被拒絕的人中,約有一半被允許上訴。

最近,乘坐小船抵達的人數有所增加,內政部表示,今年前三個月有 4,540 人抵達,是 2021 年同期三個月的三倍。

去年夏天塔利班掌權後,來自阿富汗的入境人數激增,增加了入境人數。

內政部表示,2022 年第一季度有 1,094 名阿富汗國民來到英國,大致相當於 2021 年全年抵達的人數。

每次旅行平均£183,000

英國已表示將在未來五年內向盧旺達支付 1.2 億英鎊(1.45 億美元)以資助該計劃。 此外,英國還承諾為每個被轉移的人支付處理和整合費用,包括法律諮詢、案例工作者、翻譯、住宿、食品和醫療保健的費用。

根據一份議會研究簡報,英國政府表示,預計這些費用將與英國的庇護處理費用相似,約為每人 12,000 英鎊。

英國拒絕透露將被驅逐者飛往盧旺達的包機費用。在其最新的年度報告中,內政部表示,它支付了 860 萬英鎊,在 2020 年包租了 47 架載有 883 人的驅逐出境航班。 – 航班的人均費用因目的地而異。這些數字意味著,內政部平均每次旅行花費 183,000 英鎊或每人 9,700 英鎊。

由於移民人數沒有上限,在該計劃的頭五年內,可能會有數千人湧向首都基加利。

“我們這樣做是有正當理由的。”

在航班原定起飛之前,盧旺達政府表示已準備好接收來自英國的尋求庇護者,並將盡其所能“確保移民得到照顧”。

“我們要求給這個項目一個機會,”盧旺達政府發言人 Yolande Makolo 週二在基加利舉行的新聞發布會上說。

麥卡洛回應了英格蘭教會領導人的譴責,他說:“我們不認為給人們一個家是不道德的——我們在這裡做了 30 多年。”

“我們來自哪裡,我們這樣做是出於正確的原因。我們希望這是一個受歡迎的地方,我們將盡我們所能確保移民得到照顧,並確保他們能夠在這裡建立生活。”

儘管盧旺達提出幫助移民在第三國重新安置,如果他們可以獲得合法居留權,則提供旅行交通工具,“主要目標是 [of the scheme] “這是讓他們完全融入盧旺達社會的想法,”司法部長高級顧問 Doris Oetziza Bikar 說。

她補充說:“只要移民工人和難民有資格獲得公民身份,就可以通過法律途徑獲得公民身份。”

比卡德表示,該計劃將持續五年,但盧旺達打算在稍後階段將其轉變為具有約束力的條約。

CNN 的 Bethlehem Felick、Nada Bashir 和 Chris Liakos 為本報告做出了貢獻。

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